Новости

01 сентября 2023

В аэропортах мира растет популярность микромаркетов

Индустрия авиаперелетов перенесла шок в 2020 году, когда пандемия COVID-19 привела к резкому снижению пассажиропотока и серьезным финансовым и экономическим проблемам для аэропортов. Однако с началом постепенного восстановления отрасли перед аэропортами мира возникли новые вызовы.

01 августа 2023

Горячая пицца DiGiorno появилась в торговых автоматах

Бренд DiGiorno, принадлежащий глобальной корпорации Nestlé, тестирует несколько автоматизированных «киосков для пиццы», которые превращают пиццу из замороженной в приготовленную всего за несколько минут.

01 июля 2023

Рейтинг городов Московской области по использованию фандоматов

Компания «РТ-Инвест», входящая в Госкорпорацию Ростех, подвела итоги сбора вторичных ресурсов в Московской области за год. Сегодня в 38 округах региона установлено 567 экопунктов, они находятся в учебных заведениях, парках, магазинах и спортивных комплексах.

Автоматическая доставка еды и напитков

22 января 2020

В настоящее время у вендинга отхвачен приличный кусок пирога популярным форматом доставки еды и напитков. Надолго ли? Революция в сфере автоматической доставки уже на пороге и набирает стремительные обороты в Китае. По планам этой страны – достичь миллиарда доставок в день через электронную торговлю Alibaba уже в ближайшие 10 лет. Сейчас в Китае полностью сосредоточены на автономных транспортных торговых средствах без использования водителей.

Запуск системы взял на себя стартап Neolix, который продемонстрировал свой фургон в городском округе Чанчжоу. Робот-фургоны без водителя уже были опробованы в реальных условиях, в том числе в зонах с ограниченным движением. Такие автомобили могут доставлять еду 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, нон-стоп. Также у них есть функция терминала и доставка напитков или еды через вендинг аппараты, которые встроены в автомобиль.

На сегодняшний день Neolix насчитывает более 30 тысяч фургонов и планирует выйти и на другие рынки. Стоит отметить, что у этого проекта уже есть начинающие конкуренты с автоматическими фургонами (в США), хотя они еще не были опробованы в реальных городских условиях.

Безусловные преимущества таких торговых авто-фургонов: сокращение расходов на персонал и сроков доставки, а также снижение рисков несчастных случаев.

← Группа Uvenco планирует стать совладельцем Кофейро | Рынок интеллектуальных вендинг автоматов в 2018 году →